Катание на сноуборде представлено несколькими основными дисциплинами. От конкретного варианта зависит оптимальная территория, условия для катания, выбор экипировки, конструкция снаряжения и степень подготовки райдера.
Рассмотрим сегодня 4 главных стиля:
- олл маунтин;
- фристал;
- фрирайд;
- джиббинг;
- карвинг.
Олл маунтин
Олл маунтин представляет собой универсальный стиль, который совмещает скоростные спуски по подготовленным трассам с прыжками на трамплинах. Это и катание в заснеженных горах, и освоение подготовленных, отратраченных спусков.
Фрирайд
Вне подготовленных спусков, по пухляку катаются фрирайдеры. Данный стиль является очень интересным и технически сложным, кроме того, он может быть крайне опасен.
Сложнее всего штурмовать дикие склоны, здесь есть несколько категорий опасности:
- высокий риск схода лавины. Спуски не подготавливаются, большой слой снега может сходить пластами, разгоняясь до высокой скорости, он может буквально похоронить под собой неудачливого райдера. На курортах всегда отмечаются особо опасные склоны, спортсменов предупреждают, но полностью исключить доступ не всегда удается;
- невидимые препятствия. Нетронутый пухляк скрывает препятствия, которые опасны для сноубордиста. На высокой скорости легко попасть на торчащую ветку или корневище, сломанный ствол или камни в скалистой местности.
Чтобы успешно осваивать склоны в таких условиях, необходимо хорошо владеть бордом.
Необходимо тщательно подготовиться, нужен опыт и в подборе снаряжения. Понадобится качественная одежда, доска специальной конструкции.
Не помешает приобрести средства защиты и спасения, потребуется полный набор:
- шлем;
- наколенники;
- налокотники;
- «черепаха».
Это позволит минимизировать риск травмы в случае падения.
Из средств спасения, эффективно работает электроника. Например, маячки с GPS позволят подать сигнал бедствия в случае серьезной травмы, если нужны спасатели.
Конструкция борда для фрирайдера должна быть особой, чтобы на глубоком снегу обеспечить оптимальную динамику.
Основные особенности конструкции:
- жесткость средняя или высокая;
- длина больше среднего значения ростовки;
- закладные обычно смещены назад, что обеспечивает более интенсивное всплытие в рыхлом снегу.
Фристайл
Фристайлом называют трюковое катание, граничащее с акробатикой.
Основными элементами трюков являются:
- прыжки;
- вращения;
- скольжения;
- сальто.
Существует множество комбинаций этих элементов, вплоть до сложнейших трюков.
Для исполнения применяются несколько типов снарядов:
- трамплины. Это резкий подъем из снега или в виде конструкции искусственного происхождения, который позволяет прыгнуть;
- трубы или хафпайпы. Это фактически усеченный цилиндр, который образует две высоких дуги, расположенных напротив друг друга;
- рейлы. Обычно это перила или аналогичные конструкции, которые позволяют выполнить скольжение.
Каждый из снарядов обладает своим набором особенностей, опытные спортсмены подбирают снаряжение в соответствии с излюбленным типом препятствий.
Технически фристайл очень сложен, но это не мешает ему быть максимально популярным. Виной всему зрелищность, которая привлекает стабильный поток молодых райдеров.
Универсальный набор характеристик трюкового сноуборда:
- доска короче средней ростовки;
- мягкость сравнительно высокая;
- крепления размещены симметрично, чтобы удобна была любая стойка, езда лицом и спиной.
Этот стиль максимально травмоопасен, так как каждый прыжок может привести к падению. Именно поэтому выходить в парк без соответствующего снаряжения очень рискованно!
Необходим полный комплект, включающий защиту спины, шлем, наколенники, налокотники, желательно иметь качественные перчатки.
Джиббинг
Джиббингом называют скольжение при помощи рейлов или специально подготовленных препятствий. Обычно у них верхняя поверхность (по которой осуществляется перемещение) скользкая, либо специальным образом обработанная.
Эта разновидность фристайла имеет и городскую форму, когда экстремалы катаются по городским лестничным пролетам и различным граням.
Именно за счет бунтарской направленности и ориентированности на «бетонные джунгли» джиббинг выделяется в отдельную категорию.
Доска для катания этого типа должна быть мягкой и короткой. Однако, на среднюю часть нагрузка при исполнении трюка максимальна, потому некоторые производители выпускают модели для профессионалов с переменной жесткостью, то есть с большей прочностью в центре, под креплениями.
Канты у досок стачивают, что позволяет не цепляться за препятствия, но ухудшает поведение на обычной поверхности. Часто для набора скорости используют специальное разгонное оборудование, даже существуют парки с искусственным покрытием, идентичным по характеристикам снегу.
Борд кросс
Это сравнительно молодой и достаточно агрессивный стиль, суть которого в том, что спортсмены одновременно спускаются по бугристой трассе. Основная задача стать первым, а это подразумевает высокую скорость.
Достаточно травмоопасный стиль, но очень зрелищный. По нему проводится множество контестов.
Карвинг
Карвинг подразумевает высокие скорости, которые возможно развить только на специально подготовленном склоне. Отличительной особенностью стиля является особая техника поворотов, при которых не происходит проскальзывания доски по склону.
Благодаря этому сохраняется максимальная скорость. У нас, в прокате сноубодов есть и такие доски, они отличаются большой шириной, что позволяет не царапать носками снег при низком повороте.
Добиться высоких показателей позволяют исключительно жесткие и узкие доски. У них минимальное сопротивление, а значит они существенно быстрее среднестатистической доски классической компоновки.
Карверы используют специальные ботинки, конструктивно близкие горнолыжным.
Выбор борда
Сразу нужно отметить, что полностью универсальной доски, которая сможет и быстро кататься по укатанным склонам, и эффектно рассекать целину, нет. Рекомендуется для всех стилей иметь минимум два борда, так как сочетать противоречивые характеристики в одном снаряде не удастся.
Однако, это не отменяет того, что производители досок выпускают универсальные борды. Такое снаряжение позволит кататься в любых условиях, но не даст максимальной отдачи от склона. То есть универсал будет медленнее карверной доски, зато даст адекватную динамику на пухляке.
Отличным решение среди универсалов стал двойной обратный прогиб, который разработали в компании Марвин.
Конструктивно он представляет собой сочетание дуг:
- по краям кембер;
- в центре рокер.
На трассе можно надавить передней ногой на переднюю часть, это приведет к тому, что спереди увеличится площадь поверхности. Дуга выпрямляется и дает более высокую скорость движения, управляемость на подготовленной трассе.
На рыхлом снегу надавить можно на задний кембер, что даст большую точку опоры сзади. Это приподнимет носок и обеспечит более интенсивное высплытие доски.
Относительно ростовки универсалы раньше были длинными, чтобы обеспечить хорошее всплытие. Рассматриваемый комбинированный прогиб дает эффективно всплытие, даже если соблюдать классическую ростовку.
В зависимости от компании, выпускающей доску, меняются некоторые характеристики, но в целом, один тип прогиба дает схожее поведение на склоне вне зависимости от бренда.
Различаться может ряд параметров:
- более или менее выраженная дуга;
- меняется жесткость;
- многие бренды используют свои запатентованные технологии и материалы.
Многообразие моделей и марок обеспечивает обширный разброс цен. Простейшие модели можно приобрести, начиная от 15 тысяч, топовые ручной работы, как NeverSummer, обойдутся от 50-ти тысяч. Многое зависит от дизайна и материалов, использованных в конструкции.
Покупка брендовой доски не всегда гарантирует большее качество или серьезное изменение поведения на трассе. В сегменте дороже 30 тысяч изменений минимум, например, Арбор мало отличается от NeverSummer, если брать идентичные модели, но по цене разница может оказаться больше 30%.
Отметим, что форма носа борда играет большую роль для дизайна, но не для катания. Шире всего распространен полукруглый срез передней части, есть усеченные плоскости, либо многогранные элементы.
Нос, наоборот, может оказывать влияние на поведение борда. Показателен пример «рыбьего хвоста» или аналогичных изысков, которые направлены на повышение эффективности катания на неподготовленном склоне.
