В Ленинградской области располагается порядка 1800 озёр, а суммарная протяженность всех рек превышает 50 000 километров.
Разнообразные ландшафты и природные условия делают регион одним из привлекательных направлений для любителей байдарок. Здесь множество маршрутов различной сложности, всё это можно совмещать с богатым культурным наследием и естественными красотами.
Рассмотрим несколько основных вариантов, с которых стоит начать освоение территории Ленинградской области. А палатку для ночёвки можно взять у нас напрокат.
Популярные реки
Среди всех рек, которые в Ленинградской области используются для сплавов на байдарках, наиболее популярны следующие направления:
- Вуокса является наиболее известной. Здесь тренировались многие спортсмены ленинградских спортивных школ и начинали свои путешествия туристы, решившие исследовать окрестности Петербурга. Это не только река, а целая сеть разнообразных водоемов, в том числе с многочисленными островами. Локаций для исследования огромное количество. По пути встретится множество туристических баз, а также мест для организации собственной стоянки. Чаще всего любители байдарки используют посёлок Лосево как отправную точку поездки, выбирая место спуска вдали от Лосевских порогов. Обычно поездки на Вуоксу планируют с мая по сентябрь, но возможность выхода зависит от температуры воды, ветра и подготовки группы;
- Второй вариант — Ижора, которая является левым притоком Невы. У неё есть существенный недостаток: на отдельных участках возможны загрязнения, поэтому качество воды необходимо оценивать по актуальным данным. Здесь встречаются препятствия и крутые берега; отказ от купания сам по себе не делает маршрут безопасным;
- Ещё одно известное направление — Паша, которая является притоком Свири. Это водоём с большим количеством небольших деревень по берегам. Есть интересные пороги с валунами, а также крутые берега, поросшие хвойняком. Поездки часто планируют на лето, но проходимость зависит от уровня воды. Класс водного пути нельзя путать с категорией сложности туристического маршрута; на судоходных участках учитывают движение других судов;
- Еще один приток Свири – это Оять. Удобство сплава здесь зависит от выбранного участка и уровня воды. Здесь множество мелких населенных пунктов по берегам, откуда легко стартовать. У деревни Надпорожье можно обнаружить два порожистых участка, требующих предварительного осмотра, однако большая часть реки «равнинная»;
- Еще один хороший вариант – это правый приток Луги, который называется Оредеж. Это относительно тихая река, по которой можно пройтись в прогулочном темпе. Её спокойные участки могут подойти для первых шагов при освоении байдарки после проверки плотин, завалов и мест выхода. Берега спокойные, есть множество населенных пунктов, а также мест для стоянки;
- Популярной рекой для спортивного туризма является Вьюн. Он вытекает из Лемболовского озера и впадает в Бурную, которая несёт воду в Ладожское озеро. Поток извилистый и достаточно неспокойный. Населённых пунктов по пути немного; среди ориентиров — Васкелово, Денисово и Запорожское;
- Одна из рек, требующих особенно внимательной оценки, — Бурная: название соответствует характеру её быстрых участков. Здесь даже проводятся соревнования по водному слалому. Интересно, что она образовалась в 1818 году, когда у Суходольского озера появилась новая протока после сильного паводка.
Как выбрать участок для своей группы
| Направление | Что учитывать |
|---|---|
| Вуокса | На озёрных плёсах важны ветер и волна; Лосевские пороги — отдельное спортивное препятствие |
| Оредеж | Проверяйте плотины, завалы и выходы на берег даже на спокойных участках |
| Волчья, Нижняя и Сестра | Проходимость сильно зависит от воды; закладывайте время на обносы |
| Оять и Паша | Сложность меняется по участкам; пороги осматривают с берега |
| Вьюн и Бурная | Течение и препятствия требуют оценки опыта группы; выход в Ладогу добавляет риск волнения |
| Ижора | Нужно учитывать качество воды, городские препятствия и доступность берегов |
Протяженные маршруты
Если хочется чего-то более масштабного, то можно опробовать несколько сплавов, которые займут от 1 до 3 дней. Как правило, это несколько десятков километров. В Ленинградской области много мест, которые позволяют проходить даже более протяженные маршруты по несколько сотен километров. Однако такие туристические направления выбирают подготовленные группы с подходящим снаряжением и опытом; большое число участников не заменяет подготовку.
По рекам Волчьей и Вуоксе
Дистанция: в исходном описании указано около 23 километров и два ходовых дня. Реальную дистанцию нужно измерить по выбранным точкам старта и финиша.
Сложность: неоднородная: спокойная вода сменяется препятствиями; универсальная оценка «низкая» для всего маршрута некорректна.
Как добраться: на электричке от Финляндского вокзала. Время поездки и остановки зависят от конкретного рейса; перед выездом проверьте актуальное расписание.
В старых описаниях сезон обозначали примерно с мая по сентябрь, но фиксированные даты не гарантируют проходимость. В маловодье отдельные участки Волчьей могут потребовать проводки или обноса. Река впадает в систему Вуоксы в районе Лосево. Около 50 километров — порядок длины всей реки, а не обозначенного выше короткого маршрута.
Хорошей точкой старта будет платформа «78-й километр», которая располагается на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Приозерск. В старом описании подход к воде указан к западу от платформы, примерно в 500 метрах. Тропу, доступность берега и место спуска нужно проверить на местности. Волчья на этом участке сравнительно узкая; её ширина и глубина меняются.
По исходному описанию первые километры проходят по сравнительно спокойной воде, затем встречается низкий мост; актуальный габарит прохода необходимо оценить с берега. После этой точки течение замедлится до самой плотины старой ГЭС. Дальше река будет мелкой и каменистой, подобные препятствия будут встречаться на всей протяжённости маршрута.
В исходном варианте маршрут заканчивается у Лосевской турбазы, примерно в километре от станции Лосево. Доступ на территорию и конкретное место выхода нужно согласовать заранее. Если есть желание увеличить маршрут ещё на 5 километров, то от станции Сосново придётся доехать до моста через Волчью, расположенного у посёлка Раздолье. Здесь будет очень извилистый участок с большим количеством завалов, довольно сложных для прохождения.
От озера Большого Симагинского до моста у поселка Серово
Дистанция: в исходном варианте — около 30 километров и примерно два дня. Итоговая длина зависит от места спуска и выхода, обносов и дополнительных заходов.
Сложность: зависит от воды, завалов и опыта группы; узкие участки и обносы могут оказаться сложными для новичка.
Как добраться: через Зеленогорск с дальнейшим автобусом или заранее заказанным трансфером к Большому Симагинскому озеру. Номера маршрутов и остановки уточняйте на дату поездки.
Весеннее половодье часто облегчает прохождение мелких участков, но период достаточной воды каждый год различается; ориентироваться только на даты с 10 мая по 1 июня нельзя. Озеро Большое Симагинское, которое еще называют Красавица, протянулось чуть меньше чем на 3 километра. На самом широком участке достигает 1,2 километра. Берега высокие и обрывистые, а на отдельных пляжах дно песчаное. Считать всё дно свободным от камней и других препятствий нельзя.
Удобный транспортный ориентир — железнодорожная станция Зеленогорск, до которой можно доехать электричкой. Далее нужен подъезд к Большому Симагинскому озеру; старые указания «9-й километр» и «400 метров до пляжа» необходимо сверить с картой и выбранной остановкой. Для сборки снаряжения выбирайте доступный берег с разрешённым подходом к воде.
Вдоль левого берега надо добраться до истока Нижней, с этого момента начнется сам сплав. По берегам встречаются населённые пункты и застроенные участки; сведения старых путеводителей о лагерях и предприятиях могли измениться. На маршруте будут и рискованные участки, где дно может быть замусорено, что при низкой воде довольно опасно.
После Нижней маршрут продолжается через рощинские озёра по Рощинке. Ниже её слияния с Гладышевкой водоток называется Чёрной; это не означает, что нужно подниматься по Гладышевке. Здесь высокие и красивые берега, слабое течение. Не доходя до моста на Выборгском шоссе у посёлка Серово, нужно приставать к левому берегу. После выхода к берегу нужен заранее продуманный трансфер к железной дороге; ближайший удобный вариант зависит от точной точки финиша.
Река Сестра до станции Разлив
Дистанция: в исходном описании — около 35 километров и два ходовых дня. Уточняйте длину по конкретным точкам старта и финиша.
Сложность: зависит от участка и уровня воды; пороги и завалы требуют опыта, осмотра и готовности к обносу.
Как добраться: через Зеленогорск или другую удобную точку с заранее согласованным подъездом к Сестре; выбор транспорта зависит от места старта.
Весеннее прохождение зависит от половодья, а не от фиксированного календаря: сроки с 10 мая по 1 июня являются лишь ориентиром из старого описания. Река Сестра берет начало в районе болот, что севернее посёлка Термолово, после чего впадает в Сестрорецкий разлив. Её длина составляет примерно 74 километра; ширина и глубина меняются по участкам и сезонам. Берега крутые, но красивые. Здесь осталось большое наследие Великой Отечественной войны, так как в свое время именно по реке проходила граница между Советским Союзом и Финляндией.
В старом варианте подъезд начинался от станции Зеленогорск и продолжался до моста через Сестру в районе Восточно-Выборгского шоссе. Название дороги и удобный подъезд необходимо сверить с актуальной картой. Вместо расчёта на случайный попутный транспорт заранее закажите заброску к согласованной точке.
С самого начала, после моста, река идёт довольно быстро, впереди будет несколько порогов. После Ленинского характер немного изменится, берега станут ниже, а сама река извилистей. В русле появятся камни, быстрины и перекаты. Подобным образом характер будет меняться несколько раз в течение этого маршрута. Маршрут заканчивается в районе станции Разлив железнодорожной линии Санкт-Петербург — Сестрорецк — Белоостров.
Если у вас небольшой опыт, можно рассмотреть более короткий участок с подъездом через Белоостров, но его пригодность нужно обсудить с инструктором. Разницу в расстоянии, ранее оценённую примерно в 10 километров, следует пересчитать по фактическим точкам маршрута.
