Весло для САПа — подбираем свой вариант

Сапсёрфинг невозможен без весла. По аналогии с самим спортивным снарядом эта часть комплектации может совершенствоваться вместе с прогрессом райдера.

В комплекте с бюджетными досками обычно идут простые вёсла, которые подходят для размеренного катания и освоения доски на воде. В нашем прокате сапов мы уделяем внимание качеству и удобству вёсел.

В недорогих комплектах чаще используются доступные материалы и универсальная форма лопасти. Удобство конструкции и качество соединений зависят от конкретной модели: низкая цена сама по себе не означает ненадёжность.

Для скоростных и туринговых досок базовое весло может оказаться тяжёлым или недостаточно жёстким. Однако утверждать, что бюджетные лопасти обязательно сломаются вне спокойной воды, неверно: важно учитывать назначение модели, состояние снаряжения и допустимые нагрузки.

Поможем начинающим райдерам разобраться в особенностях вёсел.

Из чего состоит весло для SUP

Независимо от формы и материалов основные элементы конструкции одинаковы:

• Рукоятка. Её держат верхней рукой. Форма должна быть удобной для вашей ладони и выбранного стиля гребли.
• Древко, или шафт. Средняя часть весла. Бывает цельной или составной; существуют варианты с фиксированной длиной и телескопической регулировкой.
• Лопасть. Рабочая часть, которая погружается в воду и создаёт тягу во время гребка. Это не гребной винт: лопасть не вращается вокруг оси. Её геометрия и материал влияют на поведение весла.

Материалы: что выбрать

Начать знакомство с вёслами можно с оценки материала, который подойдёт под ваш стиль катания и бюджет. От него зависят не только цена, но и прочность, жёсткость и масса снаряжения.

Материалы древка и лопасти могут различаться:

• Пластик. Полимеры чаще используют для лопастей и рукояток, а не как основной материал длинного древка. Их свойства различаются: нейлоновая лопасть может хорошо переносить бытовые удары. Нельзя считать любой пластик хрупким или гарантировать, что весло не утонет. Плавучесть зависит от всей конструкции, герметичности и наполнения.
• Алюминий. Распространённый вариант для бюджетных моделей с акцентом на практичность. Он подходит для обычной гребли, но при сильной нагрузке может погнуться. Алюминиевое весло обычно тяжелее сопоставимого композитного.
• Карбон. Материал популярен благодаря небольшой массе и возможности получить жёсткую конструкцию. Цена обычно выше. При этом максимальная жёсткость нужна не каждому, а точечные удары и повреждения волокон опасны для композита. Дополнительные слои могут увеличить запас прочности, но вместе с ним растёт масса.
• Стекловолокно. Часто занимает среднюю ценовую категорию. Это подходящий вариант для райдеров, которые продолжают совершенствовать мастерство: в конкретной модели можно найти баланс массы, упругости и прочности. Надёжность зависит от исполнения, а не только от названия материала.
• Кевлар. Арамидные волокна встречаются в специальных композитных конструкциях, в том числе в сочетании с другими материалами. Нельзя без оговорок считать такое весло прочнее любого карбонового или лучшим для дорогой доски. Для фойлинга и других специальных дисциплин выбирают модель по её назначению и характеристикам.
• Древесина. Разные породы применяют в деревянных и комбинированных вёслах, в том числе в заказных изделиях. Встречается и бамбук — например, как часть конструкции лопасти. Масса и долговечность зависят от технологии изготовления и ухода.

Цельное, регулируемое или разборное

Помимо материала стоит учитывать конструктивные особенности весла. Существуют полностью неразборные модели. Их преимущество — меньше соединений: при сопоставимом исполнении это помогает снизить массу и уменьшить число потенциально слабых мест.

Регулируемое весло позволяет менять длину с помощью телескопического соединения. Регулировка и разборность — разные характеристики: модель с выдвижной рукояткой не обязательно разбирается на три компактные секции. Настройка удобна для нескольких пользователей; изношенные или плохо отрегулированные замки могут люфтить и ухудшать контроль.

Разборные модели для путешествий часто состоят из трёх частей. Они компактны и удобны в поездках и походах, когда важно экономить место в рюкзаке. Надёжность зависит от материалов, конструкции соединений и запаса прочности. Дополнительные соединения могут увеличивать массу по сравнению с аналогичной цельной моделью; сравнивать нужно вёсла целиком.

Как форма лопасти влияет на греблю

Ещё один критерий выбора — форма лопасти:

• Вытянутая, близкая к прямоугольной. Часто используется для гребли с высоким темпом и на длинных дистанциях. Её нужно достаточно погрузить в воду. Нельзя считать такую форму автоматически более быстрой: важны площадь, профиль и техника райдера.
• Каплевидная. Широкая нижняя часть помогает получить выраженный захват воды в начале гребка. Такие лопасти используют и для прогулок, и для сёрфинга. Усилие зависит не только от формы, но и от площади: большая лопасть обычно требует больше сил.

ALUMINIUM SUP T6 PADDLE 3 PC ENERGY 170–210

Универсальная модель Unifiber Energy T6 ориентирована на практичность. Она может подойти новичкам и прокатным станциям, которым важно стойкое к повседневной эксплуатации снаряжение. Покрытие EVA делает хват комфортнее и смягчает случайный контакт древка с доской.

RED PADDLE ALLOY NYLON 19/20

Модель сочетает алюминиевое древко и нейлоновую лопасть. Длина регулируется телескопическим механизмом с фиксатором Cam Lock. В продаже встречаются разные исполнения Alloy Nylon; ниже речь о регулируемой версии, а не автоматически о трёхсекционной.