Выбор может показаться сложным даже человеку, который уже несколько раз был на склоне. В магазине или прокате лыж десятки моделей отличаются длиной, шириной, формой носа и пятки, жёсткостью и конструкцией. В описаниях встречаются слова all-mountain, freeride, rocker, camber, carving и twin-tip.
Содержание:
Характеристики
Как выбрать длину горных лыж
Что такое радиус поворота
Жёсткость горных лыж
Из чего делают современные лыжи
Крепления
Какие лыжи лучше
При этом выбирать лыжи только по росту или внешнему виду — ошибка. Две модели одинаковой длины могут совершенно по-разному вести себя на склоне
Чтобы подобрать подходящие лыжи, нужно учитывать несколько основных параметров: уровень катания, рост и вес лыжника, место катания, длину и ширину лыжи, её жёсткость, геометрию и профиль. Разберёмся со всем по порядку.
Главный вопрос при выборе горных лыж — не бренд и даже не длина. В первую очередь нужно понять, для какого катания они нужны. Одни лыжи создаются для подготовленных трасс, другие — для универсального катания по всему курорту, третьи — для глубокого снега и фрирайда.
Если большую часть времени вы проводите на подготовленных склонах, стоит обратить внимание на трассовые модели
Они обычно имеют сравнительно небольшую ширину талии и быстро переходят с одного канта на другой. Это позволяет легко выполнять последовательные повороты на подготовленном снегу. Такие лыжи особенно хороши там, где склон регулярно обрабатывается ратраком.
Трассовая модель может быть как спокойной и достаточно мягкой для начинающего, так и очень жёсткой спортивной лыжей для опытного человека. Поэтому само слово «трассовая» ещё не означает, что лыжа подходит новичку.
All-mountain можно перевести как «для всей горы». Это одна из самых популярных категорий современных лыж. Такие модели пытаются совместить хорошее поведение на подготовленной трассе с возможностью кататься по разбитому снегу и иногда выезжать за пределы трассы.
Диапазон ширины здесь довольно большой:
- Более узкие all-mountain ближе по характеру к трассовым лыжам. Они быстрее перекантовываются и лучше подходят человеку, который большую часть дня проводит на подготовленных склонах.
- Более широкие модели становятся универсальнее в мягком и свежем снегу, но немного теряют в скорости перекантовки.
- Для человека, который ещё не определился со своим стилем, универсальная модель часто становится разумным вариантом.
Чем глубже и мягче снег, тем важнее площадь поверхности лыжи
Именно поэтому модели для фрирайда значительно шире обычных трассовых. Широкая лыжа лучше всплывает в глубоком снегу и меньше проваливается. У таких моделей часто выраженный rocker в носовой части, а иногда и в хвостовой. Но широкая лыжа не является автоматически «лучшей».
На жёсткой подготовленной трассе большая ширина увеличивает расстояние, которое приходится проходить ноге при перекантовке. Поэтому переход с одного канта на другой становится медленнее. Если человек почти всегда катается по подготовленным склонам, покупать экстремально широкие лыжи только потому, что они выглядят эффектно, обычно нет смысла.
Лыжи для парка рассчитаны на прыжки, вращения, фигуры и катание задом наперёд. У многих таких моделей загнут не только нос, но и пятка. Такая конструкция называется twin-tip. Благодаря этому лыжник может приземляться и продолжать движение в обратной стойке. Park-модели часто делают достаточно манёвренными и устойчивыми к нагрузкам, возникающим при прыжках и приземлениях.
Если человек не собирается проводить много времени в парке, специализированные freestyle-лыжи ему необязательны
Характеристики
В характеристиках горных лыж обычно указаны три числа. Например: 125–82–110 мм.
- Первое число показывает ширину носовой части.
- Второе — ширину талии, то есть самой узкой части лыжи.
- Третье — ширину пятки.
Именно ширина талии является одним из самых удобных показателей назначения лыжи. Узкие лыжи быстрее переходят с канта на кант и хорошо подходят для подготовленных трасс. Более широкие дают дополнительную площадь и лучше ведут себя в мягком снегу.
Условно можно ориентироваться следующим образом:
- до примерно 85–90 мм — преимущественно трассовое катание;
- около 90–100 мм — универсальное использование;
- 100–115 мм — универсальные модели с заметным уклоном во фрирайд;
- 115 мм и больше — преимущественно глубокий снег.
Границы условны. Геометрия, профиль и жёсткость иногда влияют на характер лыжи не меньше ширины.
Как выбрать длину горных лыж
Универсальной формулы нет. Старое правило, согласно которому лыжа обязательно должна соответствовать росту человека, сегодня слишком упрощённое.
В качестве первоначального ориентира лыжу можно поставить вертикально рядом с собой. Для большинства людей подходящая длина находится примерно между подбородком и верхней частью головы. Но дальше необходимо учитывать уровень катания, массу тела и конструкцию конкретной модели.
Более короткую ростовку стоит рассматривать, если вы:
— только начинаете кататься;
— имеете небольшой вес относительно роста;
— предпочитаете небольшую скорость;
— хотите максимально лёгкого управления;
— чаще выполняете короткие повороты.
Короткую лыжу легче развернуть. Она требует меньше усилий и обычно кажется новичку более послушной. Именно поэтому человеку, который впервые приехал на склон, редко дают очень длинные лыжи. Но уходить в другую крайность тоже не стоит. Чрезмерно короткая лыжа становится менее стабильной на скорости и хуже распределяет вес лыжника.
Более длинная модель может подойти, если вы:
— уверенно катаетесь;
— имеете большой вес;
— любите скорость;
— предпочитаете длинные дуги;
— часто катаетесь по мягкому снегу;
— используете лыжи с выраженным rocker.
Дополнительная длина увеличивает площадь опоры и стабильность
Опытный лыжник способен сильнее загрузить лыжу и поэтому обычно лучше справляется с большой ростовкой.
Представим двух людей ростом 180 см. Один весит 65 кг, второй — 100 кг. Если ориентироваться только на рост, им можно было бы выдать одинаковые лыжи. Но нагрузка на лыжу будет совершенно разной.
Более тяжёлому человеку часто нужна большая длина или большая жёсткость. Поэтому грамотный подбор оборудования всегда учитывает как минимум рост, вес и уровень катания. Именно поэтому при получении лыж в хорошем прокате у клиента спрашивают не только размер ботинка.
Что такое радиус поворота
Если посмотреть на горную лыжу сверху, можно заметить, что её талия уже носа и пятки. Эта форма называется боковым вырезом.
Если мысленно продолжить дугу бокового выреза до полного круга, получится определённый радиус. Производители обычно указывают его в метрах
Например:
- R = 13 м;
- R = 16 м;
- R = 19 м.
Меньший радиус означает, что лыжа по своей геометрии больше склонна к коротким поворотам. Большой радиус способствует более длинным и плавным дугам. Это не значит, что на лыже с радиусом 18 метров нельзя сделать короткий поворот. Лыжник способен менять радиус за счёт техники и степени закантовки. Но геометрия показывает естественный характер модели.
Camber — традиционный прогиб горной лыжи. Если положить такую лыжу на ровную поверхность без нагрузки, её центральная часть будет немного приподнята. Когда лыжник встаёт на лыжу, она распрямляется. За счёт этого нагрузка распределяется вдоль канта, а лыжа хорошо цепляется за твёрдый снег.
Camber даёт несколько важных качеств:
- хорошее держание канта;
- стабильность на жёстком покрытии;
- энергию при выходе из поворота;
- точность управления.
Поэтому классический camber до сих пор широко используется в трассовых и спортивных лыжах
Rocker работает наоборот. Нос лыжи начинает подниматься раньше, чем у классической конструкции. Иногда rocker есть только спереди, иногда — одновременно в носовой и хвостовой части.
Такая конструкция позволяет лыже легче входить в поворот. Кроме того, поднятый нос лучше всплывает в мягком и глубоком снегу. Rocker особенно полезен во фрирайде, но сегодня его используют практически во всех категориях. Даже многие современные трассовые лыжи имеют небольшой rocker в носовой части.
Большинство современных универсальных моделей используют комбинацию нескольких профилей.
Например:
- rocker в носу;
- camber под ботинком;
- небольшой rocker в пятке.
Получается хороший компромисс. Camber обеспечивает сцепление и стабильность, а rocker облегчает начало поворота и улучшает поведение в мягком снегу.
Именно такой профиль часто встречается на современных all-mountain моделях
У лыжи есть общая длина и эффективная рабочая длина канта. Если нос сильно загнут вверх, эта часть не контактирует со снегом на ровной поверхности. Поэтому лыжа длиной 180 см с большим rocker может ощущаться короче классической лыжи такой же длины. По этой причине модели с выраженным rocker иногда выбирают немного длиннее. Это особенно характерно для фрирайда.
Жёсткость горных лыж
Ещё один важный параметр — flex, то есть жёсткость. Единого стандарта жёсткости для всех производителей нет. Одна компания может обозначать модель как средне-жёсткую, тогда как похожая лыжа другого бренда будет считаться жёсткой. Но общий принцип сохраняется.
- Мягкую лыжу легче согнуть.
- Она требует меньше усилий и проще входит в поворот.
- Поэтому мягкие и умеренно мягкие модели часто подходят начинающим.
- Они также лучше прощают ошибки.
- Но на высокой скорости слишком мягкая конструкция может становиться нестабильной.
Жёсткая лыжа требует более сильного и точного воздействия
Новичку она может показаться неповоротливой. Зато при правильной технике жёсткая конструкция обеспечивает хорошую стабильность и точность на высокой скорости. Поэтому спортивные и экспертные модели обычно заметно жёстче любительских.
Кроме продольного изгиба существует жёсткость на скручивание. Она называется торсионной. Когда лыжа стоит на канте, важно, чтобы носовая, центральная и хвостовая части сохраняли нужный угол относительно поверхности.
- Чем выше торсионная жёсткость, тем точнее кант способен работать на жёстком снегу.
- Но большая торсионная жёсткость также делает лыжу требовательнее.
Из чего делают современные лыжи
Внутри лыжи находится сердечник. Во многих качественных моделях используется дерево. Оно сочетает упругость, прочность и способность гасить вибрации. Вокруг сердечника производители используют различные усиливающие материалы.
Один из наиболее распространённых материалов стекловолокно. Оно увеличивает прочность и жёсткость конструкции при сравнительно небольшой массе.
Углеволокно позволяет сделать лыжу лёгкой и одновременно достаточно жёсткой. Карбон часто используется в дорогих моделях и туристических лыжах, где особенно важна масса. Но очень лёгкая конструкция иногда хуже гасит вибрации, поэтому производители комбинируют разные материалы.
В мощных трассовых и freeride-моделях часто применяются металлические ламинаты, например Titanal. Металл добавляет стабильность и помогает гасить вибрации.
Такие лыжи особенно хорошо ведут себя на скорости, но обычно становятся тяжелее и требовательнее
Цена лыжи часто отражает сложность конструкции, материалы и рассчитанный уровень нагрузки. Но новичок не сможет воспользоваться всеми преимуществами жёсткой экспертной модели. Более того, она может осложнить обучение. Для первых сезонов намного полезнее спокойная и предсказуемая лыжа, которая легко входит в поворот.
Крепления
Крепления являются важнейшей частью системы безопасности. Они передают движения ботинка на лыжу, но при определённой нагрузке должны освобождать ботинок.
- Слишком слабая настройка может привести к ненужному отстёгиванию.
- Слишком сильная — к тому, что лыжа не отстегнётся при падении.
На креплении можно увидеть шкалу DIN. Это настройка усилия срабатывания. Она рассчитывается не по одному параметру.
Учитываются:
- вес;
- рост;
- возраст;
- уровень катания;
- длина подошвы горнолыжного ботинка.
Поэтому нельзя просто посмотреть DIN знакомого и поставить себе такое же значение. Особенно не стоит специально завышать DIN ради того, чтобы лыжа «точно не отстегнулась».
Правильную настройку должен выполнять специалист
Какие лыжи лучше
Для первых поездок обычно подходит относительно мягкая или средняя по жёсткости трассовая либо универсальная лыжа:
- Не нужна большая длина.
- Не нужна экстремальная ширина.
- Не нужна спортивная жёсткость.
Главная задача оборудования на этом этапе — помочь научиться контролировать скорость и выполнять повороты. Хорошая лыжа для новичка должна быть предсказуемой и прощать небольшие ошибки.
Когда человек уже уверенно выполняет параллельные повороты и контролирует скорость на разных склонах, выбор становится интереснее. Можно решить, чего хочется больше. Если нравится кататься по подготовленным трассам — имеет смысл выбрать более точную трассовую модель.
Если хочется исследовать разные участки курорта — all-mountain. Если всё чаще тянет в свежий снег — можно увеличить ширину и посмотреть модели с более выраженным rocker.
Для опытного выбор уже сильно зависит от индивидуального стиля:
- Кому-то нужны мощные лыжи для длинных дуг.
- Кому-то — широкие freeride.
- Кому-то — короткорадиусные трассовые.
Именно на этом уровне становится особенно заметно, что универсальной идеальной лыжи не существует
Если вы только начинаете кататься, прокат имеет серьёзное преимущество. За несколько поездок можно попробовать разные модели и ростовки. Например, сравнить лыжи длиной 160 и 170 см.
Попробовать узкую трассовую модель и более широкую универсальную. Понять, нравится ли мягкая конструкция или хочется большей стабильности. После этого покупать собственные лыжи значительно проще. Человек уже понимает не только цифры в характеристиках, но и собственные ощущения.
Не существует универсальной формулы, правильный выбор учитывает одновременно:
- уровень катания;
- рост;
- вес;
- место катания;
- предпочитаемую скорость;
- длину лыжи;
- ширину талии;
- радиус;
- жёсткость;
- профиль rocker/camber.
Новичку обычно нужна более короткая и спокойная модель. Опытному лыжнику можно выбирать большую длину и жёсткость. Для трассы удобнее более узкая талия, для мягкого снега — более широкая.
А если вы пока не знаете, какие характеристики подходят именно вам, самый простой способ разобраться — попробовать несколько разных лыж на склоне. Уже после нескольких дней катания разница между короткой и длинной, мягкой и жёсткой, узкой и широкой лыжей становится гораздо понятнее.
